中铁宝桥新一代特纯钢辙叉出口欧盟

  3月24日15时，第一批14根出口欧盟铁路的特纯高锰钢辙叉从中铁宝桥集团有限公司辙叉分公司正式起程发运。这标志着该公司研制的辙叉产品已取得欧盟铁路技术标准认可，赢得了铁路产品服务欧盟铁路商场的“通行证”。

  辙叉是铁路轨迹线路平面交叉的设备，其功能为完成列车轮对在不同轨迹间的平稳过渡及导向，也是铁路道岔的中心部件。此次出口的新一代特纯高锰钢辙叉，是中铁宝桥专门为欧盟铁路量身定制的“黑科技”产品，具有彻底自主知识产权，代表现在我国铁路辙叉研制制作的顶配水平。发运典礼上，中铁宝桥集团有限公司副总经理严安定介绍说：“新一代特纯高锰钢辙叉是咱们开展新质生产力、推进工业改变开展方法与经济转型的详细实践，是从锻炼、造型、热处理、加工、制品拼装及检测的全流程、全过程立异产品。近年来国内铁路实践运营显现：新一代特纯高锰钢辙叉平均寿命较Ⅰ代高锰钢辙叉进步2倍以上，是Ⅱ代高锰钢辙叉的1.5倍，最大经过总重可达6亿吨，维护修理本钱较此前下降50%以上，引领我国铁路高锰钢辙叉最大经过总重初次跨入了‘6亿吨’新时代。”

  “高锰钢辙叉是公司的中心产品之一，具有彻底自主知识产权。咱们每年出口到亚洲、非洲、美洲的高锰钢辙叉达4000多根，被30多个国家和地区的铁路线路广泛选用，中铁宝桥已接连30多年坚持铁路辙叉第一大出口商位置。这次产品初次打入欧盟商场，为公司进一步做优做新、做强做大辙叉产品供给了新领域、开辟了新商场，咱们将抓住机遇、顺势而上，以更安全优质的产品为国际铁路开展作出新贡献。”承受媒体采访时，中铁宝桥集团有限公司党委书记、董事长李宗民表明。